柴油發(fā)電機(jī)在起動(dòng)過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)曲軸逆轉(zhuǎn)，進(jìn)氣岐管內(nèi)會(huì)有回火的現(xiàn)象以及發(fā)電機(jī)組怠速不穩(wěn)，抖動(dòng)嚴(yán)重，出現(xiàn)油耗高、尾氣排放超標(biāo)、排氣管有難聞的黑煙排出，出現(xiàn)這些現(xiàn)象可能是凸輪軸位置傳感器損壞，建議及時(shí)檢修。

1、凸輪軸位置傳感器信號(hào)錯(cuò)誤

    發(fā)電機(jī)凸輪軸轉(zhuǎn)速/位置傳感器，數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確。ECM檢測(cè)到凸輪軸位置傳感器信號(hào)錯(cuò)誤。

（1）故障現(xiàn)象

 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行粗暴或是無(wú)法啟動(dòng)。

（2）電路描述

    ECM通過(guò)傳感器電源電路向發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸轉(zhuǎn)速/位置傳感器提供一個(gè)5V DC電源，ECM還向傳感器回路電路提供一個(gè)接地。凸輪軸轉(zhuǎn)速指示凸角轉(zhuǎn)過(guò)傳感器時(shí)，該傳感器即產(chǎn)生一個(gè)信號(hào)發(fā)送至ECM。ECM可識(shí)別該信號(hào)并將其轉(zhuǎn)換為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速讀數(shù)，然后確定發(fā)動(dòng)機(jī)位置。如果主發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速/位置信號(hào)缺失，則該傳感器將作為一個(gè)備用傳感器使用。

（3）部件位置

    兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)位置傳感器都位于前齒輪室后側(cè)，燃油泵驅(qū)動(dòng)齒輪上方。

（4）可能出現(xiàn)的原因

    ① 凸輪軸位置傳感器連接線束是否松動(dòng)、短路、斷路接頭是否連接牢固。

    ② 凸輪軸傳感器故障。

    ③ 凸輪軸位置傳感器安裝是否牢固、間隙是否正確。

    ④ 凸輪軸速度顯示塊錯(cuò)裝或是松動(dòng)。

（5）修理方法

    ① 維修或是更換線束或是接頭。

    ② 更換凸輪軸位置傳感器。

    ③ 更換前齒輪室蓋板或是重新緊固傳感器。

    ④ 緊固或是更換速度顯示塊(速度顯示塊4缸機(jī)為5齒，6缸機(jī)為7齒)。

2、凸輪軸傳感器電壓偏低

    傳感器電源，電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。檢測(cè)到0EM線束中5號(hào)傳感器電源電路電壓偏低。

（1）故障現(xiàn)象

    故障燈報(bào)警，發(fā)動(dòng)機(jī)降低功率輸出或是無(wú)法加速。

（2）電路描述

    ECM的5號(hào)傳感器電源將向后處理柴油微粒濾清器壓差傳感器、遠(yuǎn)程油門(mén)、轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位傳感器和2號(hào)油門(mén)位置傳感器提供5V電源。遠(yuǎn)程油門(mén)和轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速傳感器是選裝的原始設(shè)備制造商(0EM)部件。

（3）部件位置

    5號(hào)傳感器電源位于ECM OEM線束接頭上，向OEM線束中的多個(gè)部件提5V電源。

（4）可能出現(xiàn)的原因

    ① 此電源為多個(gè)傳感器公用電源各個(gè)傳感器故障會(huì)導(dǎo)致此故障發(fā)生（一般由水位傳感器故障引起）。

    ② 線路是否松動(dòng)、短路、斷路接頭是否連接牢固。

（5）修理方法

    ① 更換水位傳感器。

    ② 維修或是更換線束、接頭。

（6）維修經(jīng)驗(yàn)

    傳感器電源向遠(yuǎn)程油門(mén)、轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位傳感器和2號(hào)位置傳感器提供5V電源，如果其中任何一個(gè)有問(wèn)題將導(dǎo)致此故障發(fā)生。